重磅！阜阳打造承接长三角产业转移集聚区、试验区！

12月1日

阜阳“迈入”高铁时代

据统计高铁开通8天以来

阜阳西站

共发送旅客48788人次

高铁交通枢纽，正在显现！

阜阳——

迎来了前所未有的发展机遇！

中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出： “建设皖北承接产业转移集聚区，积极承接产业转移”。

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推动产业融合，一体化发展

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据了解，为抢抓皖北承接产业转移集聚区建设的机遇， 我市将实施阜阳经济开发区毗邻园区体制改革，推动园区做大做强，打造承接长三角产业转移集聚区试验区。

近日召开的市委常委会会议，审议了《阜阳经济开发区毗邻园区体制改革产业融合创新发展实施意见》，对相关改革事项进行了明确。

承接长三角中心区产业转移，迫切需要建强产业发展平台。阜阳经济开发区周边分布着颍州经济开发区、阜合现代产业园区、城南新区等，此次改革将按照差异化定位、资源化利用、扁平化管理、一体化发展的思路推进， 阜阳经济开发区合并颍州经济开发区，整合阜合现代产业园区，融合城南新区空间和资源，建立统筹发展协调机制，争创国家级经济技术开发区，建设阜城产业发展核心平台，把新的阜阳经济开发区打造为承接长三角产业转移集聚区试验区，产业兴城、产城融合示范区，体制改革、机制创新先行区。

（杨峰 / 摄）

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“四统一”模式，促改革

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此次改革的主要任务是建立统一领导协调、统一产业规划、统一组织招商、统一政务服务“四统一”模式。

一、统一领导协调方面

成立阜阳经济开发区毗邻园区改革发展协调委员会，统筹协调阜阳经济开发区毗邻园区改革创新发展工作，并建立议事协调制度，对产业政策创新、产业发展、产城融合等重大事项进行统筹协调。

阜阳市经济技术开发区

二、统一产业规划方面

统一产业规划方面，充分发挥各园区的产业基础和企业优势，坚持工业主导、产业兴区、突出特色、差异化发展。阜阳经济开发区重点发展专用机械装备制造、纺织服装、生物医药、现代物流、家居建材、彩印包装、磁性新材料等产业；阜合现代产业园区重点发展现代汽车和轨道交通、新材料、食品加工等产业；城南新区重点发展商贸金融、楼宇经济、科技服务、文化旅游等现代服务业。

阜合产业园

三、统一组织招商方面

四、统一政务服务方面

充分下放市级经济管理权限，按照应放尽放原则，将涉及经济发展、营商环境等市级政府经济管理权限，依照程序向阜阳经济开发区、阜合现代产业园区管委会下放，实现项目和企业事项一律在园区办理。同时，健全企业服务机制，全面创优发展环境。

郭海洋 / 摄

通过改革， 阜阳经济开发区将力争到“十四五”末，实现地区生产总值300亿元，年均增长18.5%，进出口总额、培育高新技术企业数、众创空间和科技孵化器数等指标均保持较高增长速度， 创建国家级经济技术开发区取得实质进展。

阜合产业园

除了此次对

阜阳市经济技术开发区进行改革外

12月4日召开的市委常委会会议审议的

《阜阳市“融入长三角、高铁全覆盖、

我们怎么办”重点任务清单》

中还提出5项清单目标！

一、制定出台阜阳市皖北承接产业转移集聚区建设实施方案，积极对接省发改委，争取将阜阳经济技术开发区列为省级重点支持的皖北承接产业转移试验区；

二、颍东、颍泉、太和、阜南、临泉、颍上经济开发区和界首市高新技术产业开发区等7个集聚区制定出台承接产业转移集聚区建设实施方案；

三、7个集聚区均与长三角中心区建立合作共建园区，承接产业转移有效机制初步建立；

四、各县市区、园区根据《规划纲要》指导意见，常态推进赴沪苏浙进行产业转移的项目招商对接；

五、2022年底前，各集聚区固定资产投资、工业投资、进出口总额、实际利用省外境内资金等主要指标增幅高于全省平均水平，集聚效应初步形成。

界首电池生产车间

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建设皖北（阜阳）现代化工产业集聚区

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皖北（阜阳）现代化工产业集聚区建设，按照“一区三园”总体布局，以颍东经开区煤基新材料产业园、颍上循环经济园化工集中区、临泉经济开发区化工集中区为基础，延伸产业链条，推动重点项目建设，集聚区面积达到16.3平方公里。到2022年，实现产值200余亿元，固定资产投资60余亿元。

阜阳煤基新材料产业园

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建设长三角绿色农产品生产加工供应基地

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我市农产品在长三角区域拥有市场优势，现有面向长三角的农业龙头企业近100家，下一步将围绕粮油、蔬菜瓜果、畜禽等特色产业，每县市区重点培育做大1-2个主导产业、1个农产品加工园区，评选认定市级长三角绿色农产品生产加工供应基地100个；力争全市面向长三角的农副产品和加工产品年销售额平均增长7.5%，2020年销售额达到325亿元，2023年达到400亿元。

资料图

还有太和经济开发区争创国家级经开区等任务。

抓住重大机遇，崛起大皖北！

除了经开区产业融合、改革外

阜阳已经

加紧脚步

在多方面重点发力！

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与上海徐汇区签署了战略合作协议

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今年10月22日至24日，安徽省党政代表团赴沪苏浙开展学习考察和高质量对接合作期间，我市与上海徐汇区签署了战略合作协议，双方将在6个领域深入合作，目前市发改委正制定推动与上海市徐汇区战略合作协议重点事项重点工作清单，以深入推进双方经济社会领域的合作交流。市委、市政府鼓励各省级开发区与长三角中心区开发园区开展合作共建，目前市商务局正牵头推进与上海漕河泾开发区产业转接中心进行合作。

《规划纲要》明确，建设皖北承接产业转移集聚区，积极承接产业转移。我市正谋划实施阜阳经济开发区毗邻园区体制改革，计划阜阳经济开发区合并颍州经济开发区，整合阜合现代产业园区，融合城南新区空间和资源，建立统筹发展协调机制，理顺园区经济发展和属地政府社会管理职责，推动一体化发展，把阜阳经济开发区打造为承接长三角产业转移集聚区试验区，产业兴城、产城融合示范区，体制改革、机制创新先行区。

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颍泉、临泉、阜南开展相应合作

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在县市区层面，市委、市政府鼓励各县市区与长三角中心区县市区开展相应合作。颍泉区政府已与上海市松江区石湖荡镇签订战略合作协议，临泉县与绍兴市新昌县、阜南县与上海市松江区新浜镇战略合作事宜正有序推进。

率先设立全省首个长三角科创“飞地”！

全省首个！

界首在上海

率先设立长三角科创“飞地”！

与复旦大学临街对望！

主要对接上海

科研创新成果、人才、项目等资源。

据新华社消息：

中国·界首(上海)离岸科创中心日前在上海揭牌，这意味着，地处皖北的界首市将依托离岸科创中心，共享上海的科创资源，为当地实现高质量发展提供智力支撑和创新动力。这是我省首个由政府在长三角设立的离岸科创中心，也是安徽推进长三角一体化的又一新探索。

中国·界首（上海）离岸科创中心位于上海市杨浦区，总面积1578平方米，与复旦大学临街对望！该中心具有研发、孵化、展示等功能，主要对接上海科研创新成果、人才、项目等资源。

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加快推进产业“新区”建设

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在推进产业“新区”建设方面

市里明确了3项重点任务：

双清湾中央商务区

西湖新区

高铁和机场新区建设

双清湾中央商务区建设

我市将制定产业发展规划、招商优惠政策， 用3年时间打造建筑面积约120万平方米的环双清湾中央商务区，形成科技研发、创意创新、金融商务、大数据互联网基地等现代服务业集群，成为阜阳新的经济增长极！

双清湾公园

西湖新区建设

2020年10月底前， 力争西湖风景名胜区一期建设竣工开园，2020年底前，启动西湖新城起步区基础设施建设工作。

高铁和机场新区建设

明年将完成站前广场、地下空间 等工程建设，同步启动站前商务区宾馆酒店、写字楼、贸易港等项目建设。

阜阳西站外景 郭海洋 / 摄

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“空铁联运”阜阳交通网更加发达

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高铁枢纽

12月1日，随着商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁正式开通！阜阳从此迈入高铁时代！

未来十年，阜阳将形成南北向有京九客专、东西向有驻阜蚌城际、西北向有郑阜高铁、东北向有阜淮城际、东南向有商合杭高铁的“米”字型高铁格局。

机场方面

今年8月份，阜阳西关机场扩建工程（场道工程）正式开工。总投资约11.7亿元的西关机场扩建工程正式开工，整个项目计划工期540天。

航站楼近期陆侧鸟瞰图

本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计，飞行区等级4C。根据预测，年客机起降架次为15282架次，典型高峰小时为11架次。

（任长波/摄影）

目前，阜阳机场已经逐渐形成了全国主要城市多覆盖、高密度的航线网络布局，搭建起连通重点省会城市和热门旅游城市的空中走廊，更好地助力和服务阜阳经济社会发展。

发挥阜阳西站与机场距离

仅700米的优势

打造快捷便利的铁空联运模式

一站购票、联售联运

由阜阳民航中心、阜阳西站牵头，协调有关航空公司与铁路企业签订战略合作协议，建立信息共享机制，在阜阳西站和机场均联合设立售票窗口，设计开发行李托运、个性化服务等联程运输产品，逐步实现“一站购票、联售联运”。

阜阳机场扩建效果图

建立铁空联运“直通模式”

建立铁空联运“直通模式”，在阜阳机场和高铁西站之间设立短驳车连接，启动建设阜阳机场与高铁西站地下人行通道，实现“零换乘”无缝对接。

此外，谋划制定我市5个高铁站与阜阳周边地区交通快速通道连接方案，增强阜阳高铁的集聚辐射效应。

阜阳高速四通八达

一口气看完

是不是觉得意气风发呢？

阜阳——

新时代，新定位

新发展，新机遇

产业集聚，空铁联运

实力阜阳，扬帆起航

文：冯启俊

阜阳新闻网综合整理 返回搜狐，查看更多